|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spotters info: Amsterdam Airport Schiphol (EHAM/AMS)
1. Algemene informatie:
Geschiedenis: Schiphol stond vroeger bekend als Sciphol. Het was een moeras waar veel schepen vergingen. Tussen 1848 en 1852 werd het Haarlemmermeer ingepolderd waardoor ook Sciphol droog kwam te liggen. In het noordoosten van het Haarlemmermeer werd Fort Schiphol gebouwd en in 1916 keurde de minister van Oorlog een plan goed voor de oprichting van een militair vliegveld. Al snel werden er houten hangars gebouwd en werd het veld uitgebreid tot ruim 75 hectare. In 1919 werd KLM opgericht en maakte van Schiphol haar thuisbasis. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd Schiphol diverse keren gebomardeerd. Na de Tweede Wereldoorlog was het veld helemaal kapot maar al snel kwam er hulp. Het vliegveld werd al snel heropgebouwd en betonnen banen werden aangelegd. Dit was nodig omdat steeds grotere vliegtuigen startten en landden op Schiphol. Het waren vrijwel alleen civiele vliegtuigen. Door het straaltijdperk kwamen steeds grotere vliegtuigen aan op Schiphol. Er werd een nieuwe terminal gebouwd die in 1970 werd geopend. Door het vele verkeer en de enorme uitbreiding, besloot men in 1990 dat er een nieuwe verkeerstoren nodig was. Deze toren zou een hoogte krijgen van 101 meter en werd een jaar later in gebruik genomen. In 2003 werd de zesde baan, de Polderbaan (36L - 18R) geopend. Doordat bij mist de baan niet was te zien vanuit de hoofdtoren, werd besloten een verkeerstoren te bouwen bij de Polderbaan. Hiervoor werd een oude vuurtoren gebruikt. 2. Spottersplaatsen:Klik in de onderstaande map op een lijn/ bolletje om informatie over de spottersplaats te openen (met adres en eventueel een foto).
Het actuele baangebruik is te bekijken/ te beluisteren via: - De website van de luchtverkeersleiding In de onderstaande tabel vindt u een overzicht van alle spottersplaatsen. Alle onderstaande informatie is ook te vinden in de bovenstaande plattegrond.
3. Overzichtskaarten:- Gate overzicht (© Marcel Verdult) - Overzicht gatetoewijzing (afwijkingen zijn mogelijk) (© Bjorn Verzijlbergh) - Landingsbanen en de-icing plek - Overzicht grote en kleine luchtvaart 4. Actuele informatie:5. Frequenties:Meer informatie: Categorieën verkeersleiders en gesprek tussen verkeersleiding en piloot.
6. Luchtvaartmaatschappijen:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Vliegtuigenspotter | Disclaimer | Sitemap | Webdesign |